250 crf 2007 aidez-moi svp

Salut a tous voila mon pote qui doit rouler avec moi a MENS dimanche a un souci sur sa brele. Il a beaucoup de mal a touver le point de compression de la moto a froid comma a chaud, mais une fois en route rien d'anormal elle marche du feu Il la emmené au magasin pensant que c'etait le jeu au soupape, le mecano la appelé pour lui dire qu'apres reglage c'etait toujour pareil...et lui a dit ca peut etre qu'un des tes guide de soupape qui a du descendre. Mon pote a demonte la culasse et emmener chez un pro cet aprem,coup de tel a 15hr ras pour la culasse les guides sont bien en places et tes sieges de soupapes niquel.Si quelqu'un a une idée de ce que ca pourrait etre

il a juste du mal a démarrer ?

un pote avait une 250 crf , elle était pas facile a démarrer , il faut bien avoir le coup

ouai mais avant ca ne lui fesait pas il demarai toujours niquel la il n'arrive pas trouver ce point de compression

Il y a un décompresseur manuel ou automatique ?

automatique

Je suis pas mécano , mais tu as regardé de ce coté là ?

y'a eu des cas de décompresseurs défectueux sur les Honda et particulièrement les 450 crf injectées de 2009...donc comme dit Rambo faut jeter un coup d'oeil j'parie 2 carambars ! qui prend les paris ? bon jus

Alors là , ca serait bien la 1ere fois que je faits le bon diagnostic . Donc je parie carambars que c'est pas ca

il y a un decompresseur automatique, donc avec le kick on ne trouve pas de compression puisqu'une soupape d'échap reste un peu ouverte...

Et si c'est ca qu'est ce qu'il faut faire? Je vois pas comment ca marche...

e mécano après le réglage, lui a dit que c'était pareil et il a rien vu ??? .............. tu es sur qu'il a regarder ???

c est en general un systeme de masselottes a inertie en bout d arbre a cames il lui faudrait la revue technique

reglages du decompressuer automatique, j'ai eu ce pb sur mon 600 TTR, à regler ou nettoyer et lubrifier !!

gilbert papy a écrit:

e mécano après le réglage, lui a dit que c'était pareil et il a rien vu ??? .............. tu es sur qu'il a regarder ???

Oui quand je suis passé le samedi matin elle etait demontée sur la table elevatrice

deugui a écrit:

c est en general un systeme de masselottes a inertie en bout d arbre a cames il lui faudrait la revue technique

t'es sur qu'il y a un problème?

elle cale facilement a tres bas regime ? TU ENTEND le decompresseur auto faire clak clak clak avant de caler normalement ...

ton pote senter pas la compression du moteur mais la force de l'arbre a came quand il appuie sur les soupapes , les ressorts sont bon ?? ET LES SOUPAPES pas tordu? IL A PAS manger de l'eau par l'adm ?? SOUPAPE ACIER OU TITANE ,,???

Soupape titane et non pas mangé d'eau

fred27 a écrit:

t'es sur qu'il y a un problème?

@+

Est ce que c'est normal que l'axe du decompresseur auto est du jeu?

ROMARIC38 a écrit:

Est ce que c'est normal que l'axe du decompresseur auto est du jeu?

un jeu de fonctionnement oui, 5mm non

fred27 a écrit:

ROMARIC38 a écrit:

Est ce que c'est normal que l'axe du decompresseur auto est du jeu?

un jeu de fonctionnement oui, 5mm non

lateral ??

ROMARIC38 a écrit:

ouai mais avant ca ne lui fesait pas il demarai toujours niquel la il n'arrive pas trouver ce point de compression

Avant? avant quoi?
C'est venu comme ca du jour au lendemain?

Sur un 250CRF, on ne sent pas bien le pmh, il passe même très facilement grace au décompresseur auto.

Mon collegue a est allé voir un prof de mecanique moto qui a demonte et tout remonte et ca marche niquel...il lui a dit il devait y avoir un peut de mer... entre la soupape et le siege donc pas une bonne etancheite. Merci a tous pour vos reponses

ROMARIC38 a écrit:

Mon collegue a est allé voir un prof de mecanique moto qui a demonte et tout remonte et ca marche niquel...
il lui a dit il devait y avoir un peut de mer... entre la soupape et le siege donc pas une bonne etancheite. Merci a tous pour vos reponses

ROMARIC38 a écrit:

Il a beaucoup de mal a touver le point de compression de la moto a froid comme a chaud, mais une fois en route rien d'anormal elle marche du feu

ROMARIC38 a écrit:

Il la emmené au magasin pensant que c'etait le jeu aux soupapes, le mecano la appelé pour lui dire qu'apres reglage c'etait toujour pareil...

ROMARIC38 a écrit:

Mon pote a demonte la culasse et emmener chez un pro cet aprem,coup de tel a 15hr ras pour la culasse les guides sont bien en places et tes sieges de soupapes niquel.Si quelqu'un a une idée de ce que ca pourrait etre

Salut,

Ce n'est que mon avis, mets avec tous ce qui à été dit et fait sur cette culasse je crois que ton copain et le prof si vraiment il y avait eu de la merd..... je vois pas comment un pro serai passer à coté , ensuite un moteur qui tourne rond à chaud sans aucun problème (ralentit stable, pas de retour au carbut, pas d'explosion dans la tubulure d'échappement) bizarre, sans compter que le jeu aux soupapes aurait été trop éléver au premier contrôle qui à été fait .

Tant mieux si elle refonctionne, il aura au moin fait vivre le petit commerce


@+