eclairage pour rouler la nuit performant

si ca se monte sur du 2tps ca se monte forcément sur du 4tps...

Qu'est ce qui te fais penser que ces halogène n'iraient pas???

les allumages kokusan avant 2012 sortent 110w, 2/3 de la puissance est destiné à l'éclairage, ce qui fait un peu plus de 70w, depuis 2012 sur les 4tps l'allumage sort 150w...


Tu peux biensur monter du xénon mais monté du xénon constament sur la moto, même si c'est censé être fiable, j'ai peur que ca ne tiennent pas...
Tous les mecs qui ont du xénon ne l'installe que pour les course de nuit je pense...
Tandis que les halogène ne bouge pas...

http://tecnoglobemoto.com/xenon-led/243-feu-led.html

eli a écrit:

http://tecnoglobemoto.com/xenon-led/243-feu-led.html

pas le même prix!!!

novemberkasan a écrit:

si quelqu un a une astuce pour realiser un eclairage performant pour rouler la nuit en enduro
pour monter sur un ktm 125 exc hors trailtech qui coute trop cher (500€)
et mieux que l origine qui eclaire pas mieux que le dessous de mes pieds

Moi j ai monté un feux techno globe mais c'est sur un 4 coups

RIPLY 296 a écrit:

si ca se monte sur du 2tps ca se monte forcément sur du 4tps...

Qu'est ce qui te fais penser que ces halogène n'iraient pas???

Ben je sais pas.
D'après ce que j'ai lu sur le fofo les 2 temps et le 4' temps n'envoi pas le même courant.
Genre alternatif pour le 2 t et un semblant de continu pour le 4.
Sur ma KT il faut que je me branche a la place des phares ou direct sur la batterie avec un intér ?
Tu peux m'éclairer (encore une fois sans mauvais jeux de mot )

Si tu veux mettre des dichro halogène tu as juste a les branché en lieux et place de ta plaque phare d'origine...

un petit rappel !
je vends des lampes LED ultra puissante sur batterie donc super pour 2 temps car meme en coupant les gaz (lache !) cela eclaire toujours autant.
https://www.lenduro.com/t28217-eclairage-additionnel-led-nocturne?highlight=eclairage

j'en avais amene à rochepaule mais il fallait etre la vendredi soir !

1000lumens pour 3 heures d'autonomie, portee 500m. de l'arche de rochepaule on eclairait jusqu'en haut du champ pour donner une idee.
nitrous a vu la bete !
surtout ça porte tres loin + halo tres large donc confortable pour rouler en moto.

90€ la totale pour un eclairage impeccable.
montage possible sur guidon ou casque ou frontale (90€ c'est le kit complet).
comme c'est autour de 7V,je suis en train de réflechir à une version moto en 12V mais faut voir pour pas tuer la bete !

ideal pour endurance nocturne (relais de 1h30 ...).

demo sans pb sur region lyonnaise. demande en MP.
autre modele sur demande.

Salut,

Je dois rouler de nuit (les 12h d'Arlebosc) et j'ai pas d'éclairage...

Si je résume ce que je lis sur ce topic, il me faut 3 ampoules DECOSTAR. Une de 10°, une de 20° et une de 30° (environ) le tout en 20 watts !
Un domino au cul de chaque ampoule et je branche direct...
C'est ça???

Merci pour vos réponses je vais m'y mettre cet aprem

hello

un petit up, pour ceux qui vont au 12h d'arlebosc ou qui préparent des hivernales , j'ai des lampes complète LED fortes puissances en stock pour montage independant de la moto.
kit complet lampe+batterie LI ION +chargeur.

possibilité de mettre la petite batterie sur le guidon (on porte rien) ou sur le casque (on fait de la moto en WIFI ;-)
le modèle en photo est une 2 cellules 2200mAh , le standard est 4400mAh.



possibilité de mettre la lampe sur le casque ou sur le guidon. (montage permettant le réglage en roulant).
après l'endurance on peut s'en servir en frontale, montage VTT,montage moto.

N'hésitez pas (gros gain pour les 2 temps !)
portée > 100m
faisceau large et bien blanc.
batterie 2200mAH, 4400,5600,7800.
de 2h à +6h d'autonomie en pleine puissance 900 lumens.
Possibilité de prêt d'une batterie supplémentaire pour le week end de l'endurance.

démo possible !
vous serez étonné de la portée et du confort de conduite que cela apporte.

la 808E est celle de droite.



garantie 1an lampe, 6 mois batterie.
prix autour de 100€ (à cause du dollar qui est très haut en ce moment ...)

MP si intéressé ou fftoutdoor@hotmail.fr

j'vais reflechir si je fait affaire avec un marcassin en TM ,mais çà me gratouille de t'en prendre une.
tu fait credit

je te regle a rochepaule l'année prochaine

tu me fait cadeau d'une paire de tong allemande !!

réponse pertinentes...merci...

nitrousoxyde a écrit:

j'vais reflechir si je fait affaire avec un marcassin en TM ,mais çà me gratouille de t'en prendre une.
tu fait credit

je te regle a rochepaule l'année prochaine

tu me fait cadeau d'une paire de tong allemande !!

marcassin c'est mon fils !
credit à un bandit moldave comme toi .. tu rêves !
pour les tongs on peut voir , je ne pensais pas qu'elle allait t’exciter à ce point !

combien de temps tient la batterie vendu avec le kit 100 euro ???

un essai possible ou ?

facile a recharger la batterie ??

en frontale tu as un support différent ??

eddie a écrit:

combien de temps tient la batterie vendu avec le kit 100 euro ???

un essai possible ou ?

facile a recharger la batterie ??

en frontale tu as un support différent ??

j'ai jamais déchargé jusqu'au bout !! il y a un indicateur de charge vert/bleu/orange/rouge/rouge clignotant qui te dit ou tu en es. 100/75/50/25/5

par contre j'avais fais des tests à la pince ampèremétrique pour voir les différences de conso entre les 3 niveaux de réglages

100% (mode confort moto)
69% (mode eco moto)
40% (mode course à pied super eco).

avec ces consommations là et l'accu standard 4400mAh ça donne autour de 3h à pleine puissance.
je referais un test autonomie ce soir pour vous confirmer , pour moi ça tient entre 2h30 et 3h à pleine puissance)
vendu avec chargeur 230V
il y a une option pour montage exclusif sur moto ou velo avec bouton déporté (mais tu peux plus trop en faire une frontale ensuite ..).

oui tu as un velcro pour montage sur casque VTT ou moto
un montage pour frontale (j'ai 3 types differents suivant utilisation).
mais le principe est le même : anneau silicone autour d'un "tube".

il y a des batteries 2,4,6 elements suivant le but (legerete et montage derriere la tete,polyvalent,endurance avec montage fixe).

pour les essais je suis sur le sud de lyon sur la rocade donc ....ça dépend d'ou vous êtes !

MP pour avancer !

A+

renseigne toi sur les magicshine 1 sur le casque et une sur le guidon et tu eclaire deja bcp.

Pas mal les magicshine

http://cgi.ebay.fr/Magicshine-2-x-MJ-872-Front-Cycle-Lights-3200-Lumens-/130760355136?_trksid=p4340.m444&_trkparms=algo%3DMW%252BCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%252BSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D12%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D1859362473374109792

mais c'est dommage que l'on alimente pas avec la batterie de la moto

GGgas a écrit:

Pas mal les magicshine

http://cgi.ebay.fr/Magicshine-2-x-MJ-872-Front-Cycle-Lights-3200-Lumens-/130760355136?_trksid=p4340.m444&_trkparms=algo%3DMW%252BCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%252BSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D12%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D1859362473374109792

mais c'est dommage que l'on alimente pas avec la batterie de la moto

Je deconseille les 872.
Ancienne generation de led donc conso plus importante.
Tres brillante pres mais moins de portee que la 808e.
J ai les deux !
De plus 808e a des led cree nouvelle gene.
J ai aussi bcp plus puissant gemini 1700 lumens.
Apres si cest pour endurance nocturne ca tiendra largement les 1h30 d un relais voir 2.

Pour interface moto j y pense, c est en 8.4v. Mais le li ion aime pas les chgts de tension..
Donc a voir sans aucune batterie...

A+

nico07 a écrit:

Salut,

Je dois rouler de nuit (les 12h d'Arlebosc) et j'ai pas d'éclairage...

Si je résume ce que je lis sur ce topic, il me faut 3 ampoules DECOSTAR. Une de 10°, une de 20° et une de 30° (environ) le tout en 20 watts !
Un domino au cul de chaque ampoule et je branche direct...
C'est ça???

Merci pour vos réponses je vais m'y mettre cet aprem

Alors ça marche ton installation ? moi j'ai monté Une décostar en 35W en angle 10° . ça à l'air d'être au top

RIPLY 296 a écrit:

Désolé pas de croquis...
J'ai fais ca un peu de tête...
J'ai pris une plaque de polycarbonate que j'avais (environ 5mm d'épaisseur) et j'ai tracé un gabarit du trou de la plaque phare et j'ai coupé légèrement plus large...
Ensuite affinage au dremel.
puis j'ai fais 3 trous à la scie cloche de façon "à peu prés symétrique"
J'étais parti pour fixer les dichro directement sur la plaque mais ça aurait éclairait le ciel avec l'inclinaison de la plaque... Du coup j'ai était à castopipo et j'ai acheté 3 manchons de pvc diamètre 50mm (diamètre intérieur 50)
je les ai coupé en travers pour faire un angle qui "contre" l'inclinaison de la plaque phare, puis je les ai collé à la plaque au pistolet à colle...
je glisse mes dichro a l’intérieure des manchons qui sont maintenant collé et pour empêcher les dichro de ressortir en arrière j'ai coupé 3 "rondelles" de 10mm dans un tube pvc de diamètre 50mm (diamètre extérieure 50) qui glisse parfaitement dans les manchons (comme papa dans maman) puis une vis pour bloquer le tout...

Un coup de peinture noir sur la plaque et sur l'arrière des dichro.

Je n'ai pas bien comprit comment les 3 dychros tiennent dans les manchon ?

Si tu pouvais me rexpliquer juste sa ce serai cool car je compte faire le meme montage cette semaine

En tout cas ton montage vraiment

https://www.dailymotion.com/video/xtec2y_plaque-phare-tm-montage-eclairage-fini-avi_sport

Le problème de la vidéo, c'est que la cam s'adapte elle-même à la luminosité et donc, le rendu est atténué

pour ma part je ne me suis pas servi de tube pour fixer la dichro


ça fait un peu mad max mais l'important c'est que ça tienne

anto1206 a écrit:

RIPLY 296 a écrit:

Désolé pas de croquis...
J'ai fais ca un peu de tête...
J'ai pris une plaque de polycarbonate que j'avais (environ 5mm d'épaisseur) et j'ai tracé un gabarit du trou de la plaque phare et j'ai coupé légèrement plus large...
Ensuite affinage au dremel.
puis j'ai fais 3 trous à la scie cloche de façon "à peu prés symétrique"
J'étais parti pour fixer les dichro directement sur la plaque mais ça aurait éclairait le ciel avec l'inclinaison de la plaque... Du coup j'ai était à castopipo et j'ai acheté 3 manchons de pvc diamètre 50mm (diamètre intérieur 50)
je les ai coupé en travers pour faire un angle qui "contre" l'inclinaison de la plaque phare, puis je les ai collé à la plaque au pistolet à colle...
je glisse mes dichro a l’intérieure des manchons qui sont maintenant collé et pour empêcher les dichro de ressortir en arrière j'ai coupé 3 "rondelles" de 10mm dans un tube pvc de diamètre 50mm (diamètre extérieure 50) qui glisse parfaitement dans les manchons (comme papa dans maman) puis une vis pour bloquer le tout...

Un coup de peinture noir sur la plaque et sur l'arrière des dichro.

Je n'ai pas bien comprit comment les 3 dychros tiennent dans les manchon ?

Si tu pouvais me rexpliquer juste sa ce serai cool car je compte faire le meme montage cette semaine


En tout cas ton montage vraiment

La propriété d'un manchon c'est de relier 2 tubes pvc en les englobants... tu me suis?
Les manchons que j'ai chopé ont 3 petits ergots en plein milieu pour bien centrer les 2 tubes que l'on relie
je glisse ma dichro dans le manchon, elle est donc stoppé par les 3 ergots, puis pour pas qu'elle ne ressorte, j'enquille derrière la dichro un morceau de tube diamètre 50 qui glisse impeccablement dans le manchon puis pour bloquer le bout de tube soit tu mets une vis, soit de la colle au pistolet....

ouioui niquel ce matin j'en ai trouvé a casto avec 3 petits ergot donc niquel par contre je n'arrive pas a faire correctement le gabarit qui va s'encastrer a la place du feu sa me gonfle

Comment as tu fait pour positionner ta plaque que tu as fait toi par rapport au relief de la plaque phare ktm ?

Parce que j'ai vraiment l'impression que sa fait carrement moche quand je met ma plaque que j'ai faite sur la plaque phare alors que toi sa a l'air de faire propre

bon ben voila après une bonne après midi passé dessus ma plaque phare est terminée

riply 296 pour ton idée reste plus qu'à attendre la nuit pour bien régler tout sa en tout cas sa a l'air de bien éclairer

voici donc les photos (désolé pour la qualité c'est fait avec mon portable qui est tout rayé)





coût total de la chose, 40roros (ampoules comprises) en achetant tout a castoto car je n'avait rien donc pas chere la plaque phare sa demande juste un petit peu de temps puis voila

j'ai fait ben sorte que les ampoules puissent être changer facilement au cas ou, puis j'ai fait une vis de réglage en bas qui me permettra de régler l'inclinaison du feu comme pour le feux d'origine

actuellement j'ai monté 3 ampoule en 36° mais je compte commander une 10 ou 20° pour celle d'en bas afin qu'elle éclaire loin comme sa les 2 du haut éclairons bien large et celle en bas pas large mais loin comme sa niquel