Remplacement des repose pieds d'origine ZAP - SCAR

Salut

Je voudrais remplacer mes cale pieds d'origine sur la husaberg. Venant d'une Yam, les cales pieds sont beaucoup moins large, et c'est beaucoup moins confortable au bout de plusieurs kilomètres, je trouve.

Voici les produits que j'ai trouvé :

Les ZAP Technix - importés par fuerty racing :


Les SCAR - 2 modèles, je ne vois pas vraiment la différence...


Quelqu'un a-t-il déja changé ? Avez vous d'autres idées de marques ?

Qu'en pensez vous ?

c est du bon matos rémy, a voir la largeur de chacun....
chez les magasins spécialisés tu en trouveras . bhir, moto évasion, diffusion ect....

C'est du 57mm pour les deux, a priori c'est 10mm de plus que l'origine... j'ai pas mesuré, je sais pas combien j'avais sur la Yam, mais quand je suis remonté sur la WRF de Ludo après l'achat de ma zaberg j'ai été très étonné de remarquer l'importance du confort au niveau des repose pieds.

Bihr y'a un délai annoncé à mi décembre alors c'est bon quoi ! c'est des cales pieds quand meme !! et moto evasion c'est pas terrible ce qu'on m'a montré... ca ressemble a des cale pieds d'origine plutot.

Tu vois pourquoi je m'attardais sur les repose pieds de ta beta, monté sur ton nouveau husky viallou !

oui demande a l écurie moto ses dispos, et modèles pour ses cales pieds rémy. il fera pour le mieux ect...

moi j'ai des Scar évolution extra large 57 mm (l'autre modèle c'est le standard 48mm) c'est plus confortable que l'origine et ça nique vachement moi les semelles des bottes
l'autre jour je me suis mis un rocher dans le cale-pied droit dans un single bien serré et sur le coup je me suis dis tiens là ça a du plier , et ben non , pas bouger d'une oreille
franchement c'est de la bonne came

les Scar ne sont dispo qu'en titanium ou en orange , si tu veux du bleu faudra chercher ailleurs et les Zap sont de moins bonne facture je pense

Merci Jean Phi, je vais voir en fonction des dispos entre ces deux marques... bleu c'est mieux mais c'est pas l'essentiel ! J'attends réponse des gars de l'écurie.

avec GENFY

Les SCAR, je les ai eu sur la wrz...et ça bouffe bien les semelles de bottes !!!
Et attention, les picots, ils piquent "un peu" quand tu kick et que tu te loupes.....
Mais sinon, bonne finition et très solide.

les picots ca accrochent bien ,surtout les semelles

d'ailleurs ceux qui ont un pas de vis doivent pouvoir ce changer quand il sont usés

en trial j'en avais trouvé des légèrement déporté sur l'arrière,niquel pour la motricité

a+

Rémy se sont des Zap bleu que j'avais sur ma gasgas, les même que ceux la,nockel, rien a redire, look au top, finition exemplaire et solidité, tu peux y aller
il sont disponible sur le site Fuerty racing ( un superbe site avec plein de joli pièces)
http://www.fuerty-racing.com/

Merci pour vos avis,

Fuerty racing c'est un importateur, il renvoie les clients vers des distributeurs agréés. Full bike, LG quad, White motos, etc... Je les ai contactés.

Salut,

Moi j'ai monté des Scar Racing, un peu plus large que l'origine.

Bonne stabilité et bon grip.

Mais ça bouffe les semelles de bottes !!!

Fab

je préfère ZAP TECHNIX Sans hésitations,
tout d'abord pour la qualité de tous leurs produits!! le service de leur importateur !!!
et le fait qu'ils ont des pilotes qui roulent en mondial d'enduro, ça mérite un soutien n'est ce pas ???
http://www.freenduro.com/20100304583/wec/wec-team-zap-racing.html

Salut,

Qui sont les pilotes du TEAM ?

Pour info ils ont fait quoi comme résultat ?

Juste par curiosité.

Fab

Ben !!! il suffit de cliquer sur le lien et tout est en dessous

Les pilotes sont des shpouns ?

Fab

Reçu aujourd'hui....

Vivement demain pour voir la différence !!

tu les a commandés a quel endroit

MP Racing.....!!!!

j'ai les mêmes, achetés au même endroit, montés depuis 6 mois sur ma HM, super bien mais attention, j'ai cassé la moitié des pics (vis) sur des pierres et impossible a enlever maintenant, donc les cales pieds sont a moitié lisse

Ludo,
il y a peut-être la possibilité de percer dans les picots pour les "bouffer" et de les remplacer ensuite ...

gilles a écrit:

Ludo,
il y a peut-être la possibilité de percer dans les picots pour les "bouffer" et de les remplacer ensuite ...

oui surement, faudrait que j'essaye, mais après faut retrouver le même genre de vis et la c'est pas gagné

Je crois que je peut en avoir au boulot !!

Je pense aussi que ce sont des vis standard Hc M4 (ou 3 ou 5) ...faut en démonter une qui reste et mesurer le diam et la longueur
Tu trouves ça ensuite dans toutes les quincailleries industrielles pour une misère

Exemple pour du 4x16 inox : http://www.vis-express.fr/vis-inox-a2-sthc-bout-plat/29473-vis-metaux-inox-sthc-4x16-b-plate-8416401618.html

A Villefranche, tu peux aller chez Mailland
... ou tu passes voir Yannick

ah gilles ! je vais peut etre le faire cette aprèm vu que je dois préparer la brèle, sa me fait qu'un truc en + ( réparer housse de selle, pot, embrayage a régler, pot, vidange, filtre ...)


yannick le top si tu peux en avoir