L'ENDURO EN RHONE-ALPES

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Tout sur les WRF

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k@iser
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Mar 6 Mai - 21:44

gilles a écrit:
yeah
il n'y a pas eu de modif sur ta boite à air...

Si tu veux, tu peux regarder la mofif que j'ai faite là :
http://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/boite-a-air-250-wrf-t2707.htm?highlight=boite+a+air

... pour te faire ton idée sur son utilité, lit bien tous les avis exprimés ... (perso, ma 2004 fonctionne très bien une fois modifiée, mais quelle est la part du subjectif ?)

Je parlais de la bride merci Je suppose qu'elle est enlevé quand même:cyp:

Sinon, tu as vu un changement de comportement après ton découpage ?
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gilles
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Mar 6 Mai - 22:45

k@iser a écrit:
gilles a écrit:
yeah
il n'y a pas eu de modif sur ta boite à air...

Si tu veux, tu peux regarder la mofif que j'ai faite là :
http://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/boite-a-air-250-wrf-t2707.htm?highlight=boite+a+air

... pour te faire ton idée sur son utilité, lit bien tous les avis exprimés ... (perso, ma 2004 fonctionne très bien une fois modifiée, mais quelle est la part du subjectif ?)

Je parlais de la bride merci Je suppose qu'elle est enlevé quand même:cyp:

Sinon, tu as vu un changement de comportement après ton découpage ?


Pour le comportement, j'avais constaté que le moteur s'écroulait moins vite lorsque j'étais dans une cote à bas régime... mais lorsque j'ai fait cette modif, c'était juste en fin de rodage, il faudrait pouvoir refaire la comparaison maintenenant... mais j'ai pas gardé le bout de plastique !

Pour la bride 35 , je n'ai pas l'impression qu'il y en ait eu une sur ma 250. Je l'ai achetée neuve et j'ai toutes les pièces necessaires à l'homologation.
Le schéma de Xrman01 où l'on voit cette bride 35 ne correspond pas à la boite à air de ma 2004 :http://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/boite-a-air-250-wrf-t2707-15.htm?highlight=boite+a+air ... peut être une autre année ou une 450 ?
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* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
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fred
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Mar 6 Mai - 23:01

yeah apparement ta bride est toujours là. Pour l'enlever proprement il faut retirer les 2 rivets qui maintienent aussi le crochet de fixation de la batterie. Apparement les tiens sont d'origine.
Plus d'air c'est pour les hauts régimes, pas pour le couple. En théorie...
Personnellement j'ai plutôt senti une différence quand j'ai ouvert sur le côté de la boîte. Mais bon c'est minime et ça vaut pas un bon réglage de carbu en sachant ce qu' l'on veut exactement obtenir du comportement du moteur.
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k@iser
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Mer 7 Mai - 19:49

Finalement, elle était bien ouverte. Si dessous une photo de la bride trouvée au début du topic : http://img167.imageshack.us/img167/6408/boiteairsv8.jpg merci
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gilles
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Mer 7 Mai - 19:59

Nickel !.... yapluka mettre du gaz bien
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Gilles
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k@iser
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Mer 7 Mai - 20:02

gilles a écrit:
Nickel !.... yapluka mettre du gaz bien


C'est ce que je fais...

Ou du moins essaye de faire vert

C'est quand même un plaisir cette meule, partir en randonnée sans se dire putain "j'ai mon piston, chaîne de distribution, biellette... qui va peut être lacher". fete
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forever71000
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Mer 7 Mai - 21:29

C'est vrai qu'une 250wrf c'est presque indestructible!!
j'en ai rarement vu avec un problème moteur a l'atelier.

Au jour d'aujourd'hui, l'une des meilleure moto d'enduro bien
Faites vous bien plaisir!
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k@iser
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Mer 7 Mai - 22:19

forever71000 a écrit:
C'est vrai qu'une 250wrf c'est presque indestructible!!
j'en ai rarement vu avec un problème moteur a l'atelier.

Au jour d'aujourd'hui, l'une des meilleure moto d'enduro bien
Faites vous bien plaisir!


Je confirme : salto périlleux vrillé réception tronc d'arbre, la moto a redémarré comme un charme à la première sollicitation du démarreur. vert
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benjigasgas
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Dim 11 Mai - 18:04

vous savez ou je pourrais trouver des biellettes pour descnedre la gare au sol? pour wrf 2007 ? j'aimerais bien essayer yeah
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hm450
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Dim 11 Mai - 18:17

benjigasgas a écrit:
vous savez ou je pourrais trouver des biellettes pour descnedre la gare au sol? pour wrf 2007 ? j'aimerais bien essayer yeah


MerKi Qui ???

http://www.mountainmotorsports.biz/pages/customcatalogs/viewproductdetail/59/283/273/2214/1/0/1/dirt-bike-lowering-linkyamaha-lower-link.aspx
_________________
"Quand le dernier arbre aura été abattu, le dernier poisson pêché, la dernière rivière polluée, l'homme blanc s'apercevra que l'argent n'est pas comestible" Chef Indien du XIXè Siècle.
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benjigasgas
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Dim 11 Mai - 18:25

hm450 a écrit:
benjigasgas a écrit:
vous savez ou je pourrais trouver des biellettes pour descnedre la gare au sol? pour wrf 2007 ? j'aimerais bien essayer yeah


MerKi Qui ???

http://www.mountainmotorsports.biz/pages/customcatalogs/viewproductdetail/59/283/273/2214/1/0/1/dirt-bike-lowering-linkyamaha-lower-link.aspx


yeah yeah

a ton avis, 1.5" ou 2.5" ???
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hm450
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Dim 11 Mai - 18:28

benjigasgas a écrit:
hm450 a écrit:
benjigasgas a écrit:
vous savez ou je pourrais trouver des biellettes pour descnedre la gare au sol? pour wrf 2007 ? j'aimerais bien essayer yeah


MerKi Qui ???

http://www.mountainmotorsports.biz/pages/customcatalogs/viewproductdetail/59/283/273/2214/1/0/1/dirt-bike-lowering-linkyamaha-lower-link.aspx


yeah yeah

a ton avis, 1.5" ou 2.5" ???


à mon avis t'en as pas besoin, investis ds autre chose (3 : kit moteur, 2: prépa suspats, 1 : orthèses...)
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benjigasgas
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Dim 11 Mai - 18:32

hm450 a écrit:
benjigasgas a écrit:
hm450 a écrit:
benjigasgas a écrit:
vous savez ou je pourrais trouver des biellettes pour descnedre la gare au sol? pour wrf 2007 ? j'aimerais bien essayer yeah


MerKi Qui ???

http://www.mountainmotorsports.biz/pages/customcatalogs/viewproductdetail/59/283/273/2214/1/0/1/dirt-bike-lowering-linkyamaha-lower-link.aspx


yeah yeah

a ton avis, 1.5" ou 2.5" ???


à mon avis t'en as pas besoin, investis ds autre chose (3 : kit moteur, 2: prépa suspats, 1 : orthèses...)


mes suspatt elle vont bien clin d'oeil
mon moteur c en cours clin d'oeil
les ortheses.... g des genouillere, ça vat bien.

de toute façon si on doit ce faire mal , on ce fait mal, regarde g beau avoir l'armure de combat, ça m'a pas empecher de m'exploser l'epaule...

au fait, sur ton site, y livre que au USA, faut que tu m'en trouve un autre Smile
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Gigi
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Jeu 15 Mai - 22:08

coucou à tous,
voilà, j'aurais besoin de monter un guidon sans barre (pour pouvoir installer mon GPS) sur une WRF2006 (guidon 22.2mm). En plus je le voudrais un poil plus haut que l'origine (franchissement oblige).
Sauf que je trouve pas de marque....
Help ! merci merci
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GENFY74
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MessageSujet: Re: Tout sur les WRF   Jeu 15 Mai - 22:36

va faire un tour par là : http://www.bihr.eu/productdetails.aspx?sku=445044&cat=ANZ&typ=Bihr&st=Vehicle&v=11412&vt=2&vtm=63&vcy=250&vy=2006&vn=WR250F
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