e vends mon 250 WR yamaha de 1994 (YZ endurisé par JLD) homologuée route avec éclairage et carte grise;vraiment très puissante+ de 50CV...Cette machine est vraiment dans un état impeccable pour ne pas dire exceptionnel.Lorsque je l'ai acheté elle avait peu roulé et cela se voyait tout était d'origine plastiques compris,jamais de compétition et de plus le haut moteur venait d'ètre refait pour la première fois en 2007;factures à l'appui:niquasil,piston,cage à aiguilles et kit chaine très récent.Depuis j'ai passé en passionné de Motos de très nombreuses heures à la démonter pour la reconditionner entièrement cet été:-Vérification du haut moteur au cas ou!Piston,cylindre,bielle;tout est OK.-Démontage valves et décalaminage,-carburateur:boisseau neuf,+aiguille et puits d'aiguille.De plus pour l'assouplir j'ai monté un ressort de valves vert et une cale de 5mm à l'admission car elle était vraiment terriblement violente;la roue avant touchait rarement le sol!
Partie cycle:-Joints spy de fourche et huile neuve ,amortisseur arrière vérifié-changement de tous les liquides et vidange boite. -Kit plastique blanc complet UFO et autocolants Yamaha divers(j'ai bien galéré pour les trouver),-retouches peinture cadre et parties peintes de la moto;échappement...,silencieux:laine de roche neuve.feu rouge et plaque arrière neuve-housse de selle technogrip noire neuve_pneu avant neuf-guidon renthal neuf et j'en oublie encore sans doutes.
Elle est vraiment magnifique(photos disponibles à la demande) et marche vraiment très fort,super freinage et bonne tenue de cap (2 temps 54 ou 55 CV boite 5).
Raisons de la vente.A regret toutefois car elle me plait vraiment et je m'y suis beaucoup investi;mais je dois l'avouer;je me suis trompé de machine.Très puissante(trop!) des watts à revendre.. réservée aux gros bras et compétiteurs amateurs de sensations fortes.Même avec les améliorations apportées son comportement moteur est plus cross qu'enduro à mon gout et moi je cherche une moto plus tranquille à mon age pour de la balade (j'ai 48 ans) moins avion de chasse.Elle est prète à rouler et attends son futur propriétaire.cette 250 WR me revient à plus de 2300 Euros sans compter le temps passé..Mon prix est de 2200 Euros à débattre qui je pense est justifié vu l'état quasi parfait de la machine qui est très loin de faire son age... Je peux aussi envisager un échange (avec soulte si nécessaire pour une moto plus récente) contre une ktm exc 250 ou 300 ou eventuellement 250 ou 300 gas gas qui sont des machines beaucoup plus "gentilles";et Enduro civilisées bien moins explosives:j'en ai essayé pour comparer et c'est ce qui me convient le mieux.Possibilité de voir et d'essayer cette moto bien entendu.Je me tiens à votre disposition pour tout renseignement.Cordialement.Didier.

Salut,

Je viens d'acheter exactement la même moto que toi et je rencontre des soucis dessus. Peut être pourrais-tu m'aider.
1er problème : Je perd de l'essence à l'arrêt par le trop plein de la cuve du carburateur.
2ème problème : C'est mon premier 2 temps, mon premier cross et je n'ai donc aucun repère mais je trouve que la moteur ne répond pas correctement.
Les accélérations ne sont pas continues. En revanche si la conduite est agressive avec des ouvertures de gaz franches pas de soucis. Je sais que le carburateur possède plusieurs réglages suivants les régimes d'ouverture du coup je me demande si ce n'est pas lui qui est en cause.
3ème problème : Le point de patinage. Lorsque je débraye à fond et que je passe la première la moto aurait envie d'avancer.

Voilà, si tu as la patience et le goût d'apprendre à un petit jeune kinenveu merci d'avance.

Benjamin